Rozróżnienie kilometrów prywatnych i służbowych
Pomiar kilometrów prywatnych i służbowych w systemie SATIS jest dokonywany na dwa sposoby, które mogą występować wspólnie lub niezależnie:

• przełącznik trybu jazdy montowany w kabinie pojazdu
  Pracownik poprzez przestawienie przełącznika deklaruje, czy w danej chwili realizuje przejazd służbowy czy prywatny. Wadą tego rozwiązania jest to, że ustawienie przełącznika jest trudną do potwierdzenia deklaracją pracownika.

• kalendarze czasu pracy
  Drugim sposobem jest zdefiniowanie w systemie kalendarzy czasu pracy. Dzięki temu możemy w sposób całkowicie niezależny od pracownika określić, że np. od poniedziałku do piątku, w godzinach 09:00-17:00 wszystkie trasy są realizowane w trybie kilometrów służbowych. Każdy kilometr przejechany poza wyznaczonym przedziałem czasu jest traktowany, jako przejazd prywatny.

Weryfikacja raportów – monitoring realnego czasu pracy
Dość powszechną praktyką pracowników mobilnych jest raportowanie wizyt, działań i prac, które w rzeczywistości nigdy się nie odbyły. System monitoringu GPS SATIS pozwala w 100% wyeliminować to zjawisko. Import danych na temat punktów odwiedzin, planów i raportów z działań w terenie pozwala z dużą precyzją określić, czy zaraportowane prace faktycznie się odbyły.

Optymalizacja zużycia paliwa – Eko Driving
System SATIS poza typowymi pomiarami lokalizacji pozwala także na dokładne wychwytywanie agresywnej, a przez to nieekonomicznej i niebezpiecznej jazdy. Odbywa się to poprzez wyłapywanie wszystkich gwałtownych przyspieszeń, hamowań, osiągania wysokich prędkości obrotowych silnika oraz nadmiernych prędkości jazdy.

Kontrola czasu pracy pracowników mobilnych
Typowym i często poruszanym problemem w firmach posiadających pracowników mobilnych jest sygnalizowanie przez pracowników, że liczba zadań (np. wizyt) na dany dzień jest zbyt wysoka. Dzięki wdrożeniu systemu SATIS można bez trudu określić, jaką część czasu pracy zajmuje pracownikowi dotarcie do kontrahentów i ile faktycznie czasu spędza na realizowanych zadaniach. Dzięki temu można zoptymalizować codzienne trasówki pracowników oraz precyzyjnie określić, ile realnie można wykonać wizyt bez przekraczania normatywnego czasu pracy. Po zrealizowanych przez nas wdrożeniach możemy jednoznacznie stwierdzić, że w większości przypadków pracownicy mobilni bez trudu są w stanie wykonać 1-2 wizyty dziennie więcej, niż przed wdrożeniem.

Zautomatyzowanie procesów obsługowych w parku samochodowym
Zarządzanie flotą pojazdów wiąże się z koniecznością monitorowania szeregu parametrów, determinujących zdatność operacyjną pojazdów. Do typowych należą terminy serwisów, przeglądów, ubezpieczeń, wymian eksploatacyjnych. Z uwagi na fakt, że system SATIS pozwala na odczytywanie stanów licznika pojazdów oraz definiowanie dat dla czynności serwisowych i ubezpieczeń, utworzona została grupa funkcji pozwalających na automatyczne monitowanie o konieczności wykonania dowolnie definiowanych czynności serwisowych z założonym przez użytkownika wyprzedzeniem. W jednym z realizowanych projektów powiadomienia o serwisach są przesyłane bezpośrednio do serwisów samochodowych przypisanych do danego pojazdu. To w gestii serwisu jest skontaktowanie się z odpowiednim użytkownikiem pojazdu oraz umówienie się na serwis lub określone wymiany eksploatacyjne. Wykorzystanie tej grupy funkcji pozwala na terminowe eksploatowanie floty oraz optymalizuje prace administracyjne związane z zarządzanie parkiem samochodowym.

Poprawa terminowości dostaw
Typową funkcją systemu SATIS jest monitoring on-line. Korzystając z monitoringu pracownik odpowiedzialny za realizację procesów przewozowych ma możliwość natychmiastowego reagowania na wszelkie sytuacje, mogące doprowadzić do opóźnienia w realizowanych dostawach. Pozwala to na poprawę jakości obsługi klientów. Ponadto SATIS umożliwia czasowe (ograniczone do dnia i godziny) udostępnianie kontrahentowi on-linowego podglądu pojazdu, który realizuje dla niego prace przewozowe. Umożliwia to kontrahentowi przygotowanie się do odbioru towaru lub do jego załadunku.

Kontrola warunków przewozu
Dzięki temu, że do lokalizatorów SATIS można podłączać dodatkowe akcesoria (np. termometry, czy czujniki do monitorowania uruchomienia agregatu chłodniczego) można w trybie ciągłym monitorować warunki przewozowe np. w ładowniach izotermicznych. Umożliwia to, nie tylko generowanie alarmów, gdy zostały przekroczone dopuszczalne warunki przewozu, ale także sprawdzenie, co spowodowało taki stan rzeczy. SATIS umożliwia także generowanie raportów temperaturowych dla odbiorców towaru oraz urzędów uprawnionych do ich kontroli.

Poprawa bezpieczeństwa pracowników i pojazdów
Coraz powszechniejszym staje się pojęcie Safety Driving (bezpieczna jazda). Korzystając z funkcji wykrywania gwałtownych przyspieszeń, hamowań oraz nadmiernych prędkości z dużą precyzją można wprowadzić mechanizmy promujące bezpieczną jazdę kierowców. Wskaźniki wypadkowości w poszczególnych firmach są bardzo zróżnicowane. Zwiększenie bezpieczeństwa podróżowania jest jednym z czynników, na które w ostatnim czasie kładziony jest coraz większy nacisk.

Optymalizacja kosztów związanych z utrzymaniem parku samochodowego
Koszty funkcjonowania floty pojazdów nie ograniczają się wyłącznie do kosztów paliwa. Przeglądy, serwisy, wymiany eksploatacyjne wynikające z przebiegów pojazdów stanowią istotny składnik kosztowy. Optymalizując roczne przebiegi pojazdów automatycznie zmniejszamy konieczną ilość przeglądów i serwisów. Wprowadzenie zaleceń Eko Driving’u pozwala także na ograniczenie zużycia klocków hamulcowych, tarcz, sprzęgieł, elementów zawieszenia. Wyeliminowanie możliwości utraty gwarancji w związku z „przegapionym” serwisem lub przeglądem zapobiega nieplanowanym wydatkom. System SATIS umożliwia pełne zarządzanie wyżej wymienionymi parametrami, a przez to osiąganie wymiernych korzyści finansowych.

Alarmowanie o zdarzeniach pożądanych lub niepożądanych
Lokalizatory SATIS zaciągają szeroki zakers danych. Poczynając od położenia pojazdu, aktualnej prędkości, czy ilości paliwa w zbiorniku, po identyfikację pracy specjalistycznych elementów zabudowy pojazdu. Dane te mogą być uzupełnione o informacje wynikające z danych mapowych, takich, jak punkty na mapie, czy zdefiniowane wcześniej obszary. W systemie w bardzo prosty sposób można zdefiniować dowolny alarm lub powiadomienie, które zostaną wyświetlone w aplikacji oraz wysłane na wskazany adres mailowy lub telefon komórkowy. Dzięki temu można na przykład ustawić alarm osiągnięcia wysokich obrotów silnika przy niewielkiej prędkości, co wskazuje na bardzo gwałtowne ruszenie pojazdu albo przekroczenie określonej prędkości. IAlarm o wyjeździe służbowego pojazdu w dzień wolny od pracy w trasę powyżej 30 kilometrów jest również bardzo praktyczny.

Zobacz, jak wyglądały wdrożenia systemu SATIS na flotach lekkich w firmach BP Logistic, Medex

Zadzwoń: 0 801-005-015  lub napisz: dzialhandlowy@satisgps.com i zapytaj o ofertę dla Twojej firmy.