• zautomatyzowanie obowiązków raportowych, wynikających z ustawy Dz.U. z 2011 nr 152 poz. 897
• eliminację odbioru nieczystości z punktów do tego nieuprawnionych
• eliminację składowania nieczystości w miejscach innych, niż do tego przeznaczone
• optymalizację geograficzną realizowanych prac przewozowych
• optymalizację czasu pracy sprzętu i ludzi
• obniżenie kosztów prowadzenia działalności poprzez wdrożenie programów Eco Drivingu
• zautomatyzowanie czynności obsługowych eksploatowanego taboru

 

Realizację wdrożenia systemu SATIS, który wspierałby firmy komunalne w wypełnianiu ustawowych obowiązków, można przeprowadzić na dwa sposoby. W obu metodach jest znacząca część wspólna. Różnice polegają na sposobie pomiaru masy odbieranych i oddawanych do przechowywania nieczystości.

 

• punktach odbioru nieczystości wraz ze wskazaniem rodzaju nieczystości, jakie w tych punktach będą odbierane
• rodzajach i ilościach pojemników (kontenerów) jakie mogą być obsługiwane w poszczególnych punktach odbioru nieczystości.
• miejscach składowania nieczystości wraz ze wskazaniem rodzaju nieczystości, jakie w tyk punktach mogą być składowane

• pojazdów, wraz z ich kategoryzacją, aby zapewnić możliwość:
• oznaczenia przeznaczenia danego pojazdu
• określenia typu nieczystości, jakie mogą być przewożone danym rodzajem pojazdu
• oznaczenia typu pojemników (kontenerów), jakie mogą być obsługiwane przez daną kategorię pojazdów
• oznaczenia, w jakich lokalizacjach mogą następować rozładunki danego typu pojazdu
• pojemników (kontenerów) oraz zdefiniowanie ich parametrów logistycznych:
• pojemność
• masa netto
• masa brutto, 
• określenie, jakimi typami pojazdów mogą być przewożone

• stałe określanie pozycji geograficznej
• identyfikację kierowcy
• identyfikację statusu: jazda/ postój
• identyfikację i pomiar czasu załadunku / rozładunku. Określenie tych parametrów jest możliwe dzięki podłączeniu do lokalizatora GPS dodatkowych czujników, które identyfikują pracę podnośnika, pompy itp. elementów zabudowy pojazdu.
• pomiar prędkości, prędkości obrotowej silnika, gwałtownych przyspieszeń, hamowań. Dzięki tym parametrom istnie możliwość wdrożenia programów Eko Drivingu
• podłączenie pomiaru paliwa

 

 

 

Sposób ważenia nieczystości może odbywać się na 2 sposoby:

Jest to sposób tańszy do wdrożenia wprowadzający pewien poziom uśrednienia pomiarów. Pomiar wagi odbieranych / zdawanych nieczystości odbywa się poprzez ustalenie średniej wagi nieczystości w kontenerze danego rodzaju. Dane te wprowadzane są wraz z innymi danymi logistycznymi. 

Pomiar wagi odebranych nieczystości odbywa się poprzez przemnożenie średniej wagi pojemnika danego typu przez średnią masą netto zawartości. Z uwagi na fakt, że system SATIS pozwala na identyfikację każdego przypadku podnoszenia kontenera, wyliczenia te będą uśrednione jedynie na poziomie uogólnienia, wynikającego z uśrednionej masy kontenera.

 

Jeżeli pojazd wywożący nieczystości jest wyposażony w wagę pozwalającą na określenie masy podnoszonego ładunku i daje możliwość odczytu tej wartości - lokalizatory SATIS są przygotowane do tego, aby taką wartość odczytać i przesłać do systemu wraz z innymi parametrami.

Istnieje także możliwość zainstalowania na wybranych typach/modelach pojazdu urządzeń dodatkowych, które pozwolą na określenie masy podnoszonej (ładowanej) na pojazd. Urządzenia takie także pozwalają na przesłanie odczytywanych danych poprzez lokalizator SATIS i wysyłanie ich do aplikacji.

 

 

 

Zadzwoń: 0 801-005-015  lub napisz: dzialhandlowy@satisgps.com  i zapytaj o ofertę dla Twojej firmy.